中央道双葉サービスエリア脇にあった山梨放送のラジオ送信所です。この日はサービスエリアから見ただけで、直近までは行っていません。けれども鉄塔に「山梨放送」と表示してあったのでそれとなく。ステーの無い自立型の鉄塔の周りに垂直に降ろしたワイヤーがあり、札幌テレビ放送苫小牧ラジオ送信所に似てました。
その後中央道を利用する際に幾度か双葉SAに立ち寄ってました。下り線の駐車場には展望台があり、甲府市街の後方に控える富士山とか良く見ることができます。反対方を見ると双葉送信所の鉄塔も間近に見ることができます（この展望台は下り線側にありますが、上り線側からも歩いて来れます）。
中央道談合坂サービスエリア（上り）からそれとなく見える、大月上野原局の送信塔です。この日は思いついた様に富士吉田に行き、帰路SAで休んでさあ出発するかと思った矢先目についてしまい、時間も浅かったので散歩がてら歩いて見てきました。SAから甲州街道にはあっさり出れます。その街道をこの鉄塔に向かって歩くとそれ相応の時間で辿り着けます。鉄塔には「山日ＹＢＳ」とあり、【１】と同じく山梨放送の送信所とわかります。この表示はSAから見える側に設置してあります。
双葉では見れなかった鉄塔基部も見れました。絶縁はされていなく、コンクリートの基礎にボルトで固定…つまり鉄塔は絶縁されていません。その鉄塔の周りのワイヤーは白い棒で絶縁されて、鉄塔に沿って張られています。四角の鉄塔の周りに８本のワイヤがありましたが、この８本のワイヤは鉄塔の中心部で１本にまとめられ、その先は局舎の碍子（送信機出力）につながっていました。確かSTV苫小牧も同じ様な構造だと思いました。勿論見た目には単に８本集線されているのでしょうが、765kHzの周波数においてはそれ相応の回路になっているのでしょう（どんな種類のアンテナなんでしょうか…？）、たぶん。
前に１年ちょっと居たことのある、富士吉田市にある富士吉田放送局です。このカットは富士見バイパス沿いの（大きめな駐車場のある）ローソンからです。中央付近に見える紅白の鉄塔がそれです。わっかが見え難いですが、典型的な中波送信所です。富士吉田局は結構街中にあり、支局としての機能してます。支局裏はスーパーの駐車場になっていますが、同時に人家もたくさんあります。駐車場のフェンス越しに鉄塔の絶縁部分（碍子）とか、障害灯への電力供給トランスも見えるのですが、焦点距離37mmのデジカメで撮ってもよく見えないしで風景込みの写真でお茶を濁します。富士山と反対方向を見ていますが、場所を捜せば富士山がバックになる、いかにも…という構図のものができたかも知れません。|
中波放送については、必要と認められる場合には、指向性空中線及び次に掲げる基準に合致する同期放送方式を使用させることができるものとする。 相互に同期放送の関係にある放送局は、同時に同一番組を放送するものであって、相互に同期放送の関係にある放送局の搬送周波数の差が0.1Hzを越えて変わらないものであること。 |