事故のマスコミ報道

日本では例えば、新幹線が新丹那トンネル内で4時間余も立往生し、東京・新大阪間で9時間40分もかかったら、間違いなく、テレビ, 新聞の種になります。では、現地のマスコミではこの立往生はどのような扱いだったかというと…

翌朝のイギリスの新聞 …The Daily Telegraph と The Times には事故の記事が小さく載っていました。その他目を通した数紙には記事は見あたりませんでした。なお、両紙とも1面は、俳優 Hugh Grant (Four Weddings and a Funeral で有名) が Los Angels で公然猥褻で逮捕されたという記事が、21cm x 15cm くらいの写真入りで報じられているのがなんといっても、いやでも、目につきます。それに比べれば、Eurostar の記事は血眼で捜す必要があります ^_^;
翌朝のフランスの新聞 … Le Monde には記事は見あたりませんでした。他の新聞はわかりません。
イギリスのTV … 翌朝の BBC の南西イングランド地方版 (?) で、20秒ほどの報道。アナウンサーが記事を読み上げるだけで、画像なし。当日の夜には特に報道はなかったようです。

フランス国鉄は運行時間の正確さではドイツよりもやや劣ると評判で、イギリスに至っては、「今日は列車が珍しくも定時に来たと思ったら、24時間遅れだった」という joke があるお国柄なので、このくらいの事故は珍しくないのでしょうか。

翌朝のイギリスの新聞記事を青山が読み下してみると、以下のようでありました。

The Daily Telegraph 紙

1995. 6. 28. Wed. No. 43550, FINAL

1面 : 記事の位置と大きさ = 左下 4.2cm x 4.9cm, 13行 (見出しとも)

「Eurostar の遅延」

昨日 Paris から London に向かった Eurostar 乗客は3時間のはずの旅行が8時間(*1) もかかって Eurostar 営業開始以来最大の遅れを経験した。列車は最初、Lille の近くで故障し、車両の取り替えが行われた。ついで、Folkestone 近くの橋で故障し、Sevenoaks で動けなくなった。列車は Waterloo まで牽引されねばならなかった。

(*1) 記者は時差の存在を忘れたのでしょう、9時間余が正しい。

The Times 紙

1995. 6. 28. Wed. No. 65305

4面 (Home News)

記事の位置と大きさ = 右下、8.7cm (1/2) x 14.1cm + 8.7cm (1/2) x 7.8cm, 52行 (見出しとも)

Eurostar が Kent で数時間にわたって立往生

By Jonathan Prynn, 運輸部門の記者

King's College, Cambridge, フランスのジャズバンドの合唱団 (choristers) を含む数百人の乗客を乗せた Eurostar が昨日 Kent の田舎のトンネル内で 3時間にわたって立往生した。この立往生は列車が Paris Gare du Nord を12:13 に発車して以来 3回目の故障で、お値段2400万ポンドの列車がパンタグラフ (overhead power arm *2) を橋に接触させたために、この3回目の故障が起こった。

乗客は 7時間遅れで Waterloo に到着し、84ポンドから195ポンドの切符 (*3) の払い戻しを受けた。全払戻総額は 10万ポンドにのぼる見込み。 Waterloo 駅では Eurostar は看護婦と 100 台のタクシーを待機させ (*4)、必要な人には便宜を図ることを約束した。乗客の話では、合唱団員の中には気が遠くなった者もいたり、列車では食事と飲み物がなくなってしまったりしたとのこと。

遅れの間、警察が Sevenoaks で糖尿病患者と心臓の具合が悪くなった乗客のために乗車しなくてはならなかった。弁護士の Christopher Crosthwaite さんと Thomas Forschback さんは、それぞれ、昨日の London での重要な会議に確実に行き来できるようにするべく、列車の 1等と飛行機に 600ポンド払った。しかし、列車の遅れのために、会議にも出られず、帰りの飛行機にも乗り遅れた。 Crosthwaite さんは、「全く悪夢のような経験だ。1回故障しただけでもマッピラなのに、さらに 2回も起きてはたまらない。」

(*2) UK 内では第3軌条集電のため、Eurostar はパンタグラフを降ろして走行しています。どうして、ぶつかったのかわかりません。まぁ、架線があれば、なおのことぶつからないでしょうが @_@

(*3) この時点で 1等 Paris - London 往復が 195ポンド。84ポンドというのは、Apex Weekend の 2等往復か、Youth の 2等往復の運賃。安い運賃の代表例として記事に書くなら、2等片道の 77.50 ポンドとすれば良さそうに思うんですけど。

Apex Weekend … 往復の切符を出発の14日前までに購入し、土曜夜に目的地に滞在することが条件。切符の変更は出来ないが、往路出発前なら半額の払い戻しを受けることが出来る。

Youth … 26 歳以下の運賃。他の制限はない。

(*4) どおりで、Waterloo 駅前に黒い Austin がずらーっと何列にもなって並んでいたのね。初めての London なので、それが普通なのかと思ってた ^_^;

確かに、入国審査の出口のところ (check の換金窓口の前) に机が一つ出ていて、何かの相談に応じているようではありましたが、人が多かったので、青山は敬遠してしまいました。一刻も早くホテルで横になりたかったからです。私の見るところでは、地下鉄の駅へまっすぐ進む人がほとんどだったようですが。

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Last Modified : June 18, 2000