1月13日、リアスポ修正 その他
左の画像はリアスポを修正している所です。私が取り付け部を作りましたが悲しいかな素人工作。そのままFDの羽がぴったり付くはずもなくどうしても後端が浮きます。Rが合うはずありませんから当然ですね。そこではじめは紙粘土で型を作ってFRPで土台作成の予定でした。が途中で面倒になって粘土の上からFRPを張り付けてしまいました。で、この顛末。「なんか、すごい物が出てきましたよ。」とのたまう板金屋さん。後で話しを聞いてみるとPPとFRPはなじみが悪く後々剥がれてくるそうです。板金屋さんはエポキシ樹脂？で成形、土台のFRPと結合していました。
真ん中の画像はトランクをマスキングしてFRPで土台のベース（なんのこっちゃ！）
を作っている所です。ボディはエンブレム関係はすべて外されていました。
1月30日、リアスポ修正終了、ボンネット、ルーフ修正 終了
ボンネットとルーフのエクボ多数は修正が終了しサフェーサー吹きになっていました。またFDリアスポも修正が終了していました。これで後ろ姿もばっちりです。（紙粘土よさようなら）
2月3日、ボディ修正終了
ボディの小傷、エクボの修正が終了しました。もう旧車の仲間入りですかね？10年選手なので小傷や小さなへこみも沢山あり、ドアノブなども塗装が痛んでいました。サイドミラーやマッドフラップは外して別塗りしています。後はいよいよボディーの塗装に入ります。これで新車の輝きが蘇るか、、、こうご期待ですね。
2月11日、完成！
リフレッシュ完了、モールも一部新品に交換しています。施工は冬仕様で出したのでスタッドレスタイヤとノーマルバンパーです。モーラバンパーは軟化材を入れてもらいたく、別塗りしてもらいました。（変形しても塗装面が割れにくい）
以下の画像は板金屋さんが作業状態をデジカメで記録してくれた物です。これらの画像でどのように施工されたかがおおかた解ると思います。細かいコメントはハナブサオートサービスさんのHPに載っているのでそちらを見てください。
はじめに見積もりを取ってもらうために現車を見てもらいました。その時はボンネット＆ルーフのエクボ多数を除き（これは基本的にパネル交換なので）、通常の全塗装ならば、リアスポとモーラバンパーも併せて○○万円でお釣りがきますとのことでした。そこで予算は××万円まで桶ですと伝え以下のメモをお渡しして後はお任せでお願いしました。
1）塗装色は純正のサテライトシルバーメタリックODE
2）ルーフとBピラーも同色塗装
3）ルーフ、ボンネットのエクボ多数は修正しなくても可
4）持ち込みの社外製バンパーは修正塗装
5）トランク上のスポイラーも修正塗装
6）ルーフ（3分割）のモールは一部交換（前後側の3枚、計6箇所）
7）サイドウィンドウのドアモールも交換（運転席＆助手席側）
＊モールは持ち込みます。
＊その他、ボディの板金等は通常の施工でお願いします。
以上、見積もり時に○○万円位で施工出来る旨聞いていますが、
予算は一様××万円ほどを予定していますので予算内ならば
後の修正はお任せします。
当初はボンネットやルーフなど上を向いているパネルの修正は難しく、夏の炎天下でパテがもつか心配の為、基本的には交換になるとおっしゃっていました。ボンネット＆ルーフのエクボはそのまま塗装のみODEへ変更してもらう予定でしたが、色が純正のチャコールグレーメタからシルバーになるのでそれほど夏場に高温にならないのでは。との事なので修正も併せておこなってもらいました。そのぶん施工期間は幾分延びましたが、仕上がりは満足いくものでした。（ほとんど新車や！）施工終了後に明細を見ると××万円はオーバーしていましたが、見積もり時の予算通り、××万円ぴったりにしていただきました。感謝です。
以下に明細を載せます、参考にしてください。板金箇所は車全体、まんべんなく行っています。また、メタリック塗装なので塗料代はソリッドよりもいくらか高いです。ソリッドカラーで板金箇所も少ない場合はもう少しお安いかも、またビートなどの幌車はルーフを塗らない分お安い、かな？あっ！ルーフやボンネットの修正（エクボ多数）が無いと、これまたお安くなると思いますよ。ハナブサオートサービスさんのHPにも有るようにビートで20万円切ってますからね。とりあえず板金屋さんに見積もりを取りに行きましょう。
修理項目/部品名称
修理方法/部品番号
工賃（円）
Frバンパ
修理
2,400
Frフードパネル
脱着修理
27,200
左Frフェンダパネル
修理
3,200
右Frフェンダパネル
修理
2,400
左Frドアパネル
修理
1,600
右Frドアパネル
修理
2,400
左アウトリアビューミラー
脱着
1,200
右アウトリアビューミラー
脱着
1,200
トランクリッドパネル
修理
1,600
Rrピラーパネル
修理
8,800
左クオータアウタパネル
修理
3,200
右クオータアウタパネル
修理
7,200
Rrバンパ
修理
2,000
左サイドルーフパネル
修理
12,000
右サイドルーフパネル
修理
12,000
センタールーフパネル
修理
9,600
Rrスポイラー
修理
20,000
塗装費用
160,000
塗料
2K
塗膜
メタリック
小計
278,000
完成の図
1月30日、リアスポ修正終了、ボンネット、ルーフ修正 終了
ボンネットとルーフのエクボ多数は修正が終了しサフェーサー吹きになっていました。またFDリアスポも修正が終了していました。これで後ろ姿もばっちりです。（紙粘土よさようなら）
2月3日、ボディ修正終了
ボディの小傷、エクボの修正が終了しました。もう旧車の仲間入りですかね？10年選手なので小傷や小さなへこみも沢山あり、ドアノブなども塗装が痛んでいました。サイドミラーやマッドフラップは外して別塗りしています。後はいよいよボディーの塗装に入ります。これで新車の輝きが蘇るか、、、こうご期待ですね。
2月11日、完成！
リフレッシュ完了、モールも一部新品に交換しています。施工は冬仕様で出したのでスタッドレスタイヤとノーマルバンパーです。モーラバンパーは軟化材を入れてもらいたく、別塗りしてもらいました。（変形しても塗装面が割れにくい）
以下の画像は板金屋さんが作業状態をデジカメで記録してくれた物です。これらの画像でどのように施工されたかがおおかた解ると思います。細かいコメントはハナブサオートサービスさんのHPに載っているのでそちらを見てください。
はじめに見積もりを取ってもらうために現車を見てもらいました。その時はボンネット＆ルーフのエクボ多数を除き（これは基本的にパネル交換なので）、通常の全塗装ならば、リアスポとモーラバンパーも併せて○○万円でお釣りがきますとのことでした。そこで予算は××万円まで桶ですと伝え以下のメモをお渡しして後はお任せでお願いしました。
1）塗装色は純正のサテライトシルバーメタリックODE
2）ルーフとBピラーも同色塗装
3）ルーフ、ボンネットのエクボ多数は修正しなくても可
4）持ち込みの社外製バンパーは修正塗装
5）トランク上のスポイラーも修正塗装
6）ルーフ（3分割）のモールは一部交換（前後側の3枚、計6箇所）
7）サイドウィンドウのドアモールも交換（運転席＆助手席側）
＊モールは持ち込みます。
＊その他、ボディの板金等は通常の施工でお願いします。
以上、見積もり時に○○万円位で施工出来る旨聞いていますが、
予算は一様××万円ほどを予定していますので予算内ならば
後の修正はお任せします。
当初はボンネットやルーフなど上を向いているパネルの修正は難しく、夏の炎天下でパテがもつか心配の為、基本的には交換になるとおっしゃっていました。ボンネット＆ルーフのエクボはそのまま塗装のみODEへ変更してもらう予定でしたが、色が純正のチャコールグレーメタからシルバーになるのでそれほど夏場に高温にならないのでは。との事なので修正も併せておこなってもらいました。そのぶん施工期間は幾分延びましたが、仕上がりは満足いくものでした。（ほとんど新車や！）施工終了後に明細を見ると××万円はオーバーしていましたが、見積もり時の予算通り、××万円ぴったりにしていただきました。感謝です。
以下に明細を載せます、参考にしてください。板金箇所は車全体、まんべんなく行っています。また、メタリック塗装なので塗料代はソリッドよりもいくらか高いです。ソリッドカラーで板金箇所も少ない場合はもう少しお安いかも、またビートなどの幌車はルーフを塗らない分お安い、かな？あっ！ルーフやボンネットの修正（エクボ多数）が無いと、これまたお安くなると思いますよ。ハナブサオートサービスさんのHPにも有るようにビートで20万円切ってますからね。とりあえず板金屋さんに見積もりを取りに行きましょう。
修理項目/部品名称
修理方法/部品番号
工賃（円）
Frバンパ
修理
2,400
Frフードパネル
脱着修理
27,200
左Frフェンダパネル
修理
3,200
右Frフェンダパネル
修理
2,400
左Frドアパネル
修理
1,600
右Frドアパネル
修理
2,400
左アウトリアビューミラー
脱着
1,200
右アウトリアビューミラー
脱着
1,200
トランクリッドパネル
修理
1,600
Rrピラーパネル
修理
8,800
左クオータアウタパネル
修理
3,200
右クオータアウタパネル
修理
7,200
Rrバンパ
修理
2,000
左サイドルーフパネル
修理
12,000
右サイドルーフパネル
修理
12,000
センタールーフパネル
修理
9,600
Rrスポイラー
修理
20,000
塗装費用
160,000
塗料
2K
塗膜
メタリック
小計
278,000
完成の図
2月3日、ボディ修正終了
ボディの小傷、エクボの修正が終了しました。もう旧車の仲間入りですかね？10年選手なので小傷や小さなへこみも沢山あり、ドアノブなども塗装が痛んでいました。サイドミラーやマッドフラップは外して別塗りしています。後はいよいよボディーの塗装に入ります。これで新車の輝きが蘇るか、、、こうご期待ですね。
2月11日、完成！
リフレッシュ完了、モールも一部新品に交換しています。施工は冬仕様で出したのでスタッドレスタイヤとノーマルバンパーです。モーラバンパーは軟化材を入れてもらいたく、別塗りしてもらいました。（変形しても塗装面が割れにくい）
以下の画像は板金屋さんが作業状態をデジカメで記録してくれた物です。これらの画像でどのように施工されたかがおおかた解ると思います。細かいコメントはハナブサオートサービスさんのHPに載っているのでそちらを見てください。
はじめに見積もりを取ってもらうために現車を見てもらいました。その時はボンネット＆ルーフのエクボ多数を除き（これは基本的にパネル交換なので）、通常の全塗装ならば、リアスポとモーラバンパーも併せて○○万円でお釣りがきますとのことでした。そこで予算は××万円まで桶ですと伝え以下のメモをお渡しして後はお任せでお願いしました。
1）塗装色は純正のサテライトシルバーメタリックODE
2）ルーフとBピラーも同色塗装
3）ルーフ、ボンネットのエクボ多数は修正しなくても可
4）持ち込みの社外製バンパーは修正塗装
5）トランク上のスポイラーも修正塗装
6）ルーフ（3分割）のモールは一部交換（前後側の3枚、計6箇所）
7）サイドウィンドウのドアモールも交換（運転席＆助手席側）
＊モールは持ち込みます。
＊その他、ボディの板金等は通常の施工でお願いします。
以上、見積もり時に○○万円位で施工出来る旨聞いていますが、
予算は一様××万円ほどを予定していますので予算内ならば
後の修正はお任せします。
当初はボンネットやルーフなど上を向いているパネルの修正は難しく、夏の炎天下でパテがもつか心配の為、基本的には交換になるとおっしゃっていました。ボンネット＆ルーフのエクボはそのまま塗装のみODEへ変更してもらう予定でしたが、色が純正のチャコールグレーメタからシルバーになるのでそれほど夏場に高温にならないのでは。との事なので修正も併せておこなってもらいました。そのぶん施工期間は幾分延びましたが、仕上がりは満足いくものでした。（ほとんど新車や！）施工終了後に明細を見ると××万円はオーバーしていましたが、見積もり時の予算通り、××万円ぴったりにしていただきました。感謝です。
以下に明細を載せます、参考にしてください。板金箇所は車全体、まんべんなく行っています。また、メタリック塗装なので塗料代はソリッドよりもいくらか高いです。ソリッドカラーで板金箇所も少ない場合はもう少しお安いかも、またビートなどの幌車はルーフを塗らない分お安い、かな？あっ！ルーフやボンネットの修正（エクボ多数）が無いと、これまたお安くなると思いますよ。ハナブサオートサービスさんのHPにも有るようにビートで20万円切ってますからね。とりあえず板金屋さんに見積もりを取りに行きましょう。
修理項目/部品名称
修理方法/部品番号
工賃（円）
Frバンパ
修理
2,400
Frフードパネル
脱着修理
27,200
左Frフェンダパネル
修理
3,200
右Frフェンダパネル
修理
2,400
左Frドアパネル
修理
1,600
右Frドアパネル
修理
2,400
左アウトリアビューミラー
脱着
1,200
右アウトリアビューミラー
脱着
1,200
トランクリッドパネル
修理
1,600
Rrピラーパネル
修理
8,800
左クオータアウタパネル
修理
3,200
右クオータアウタパネル
修理
7,200
Rrバンパ
修理
2,000
左サイドルーフパネル
修理
12,000
右サイドルーフパネル
修理
12,000
センタールーフパネル
修理
9,600
Rrスポイラー
修理
20,000
塗装費用
160,000
塗料
2K
塗膜
メタリック
小計
278,000
完成の図
2月11日、完成！
リフレッシュ完了、モールも一部新品に交換しています。施工は冬仕様で出したのでスタッドレスタイヤとノーマルバンパーです。モーラバンパーは軟化材を入れてもらいたく、別塗りしてもらいました。（変形しても塗装面が割れにくい）
以下の画像は板金屋さんが作業状態をデジカメで記録してくれた物です。これらの画像でどのように施工されたかがおおかた解ると思います。細かいコメントはハナブサオートサービスさんのHPに載っているのでそちらを見てください。
はじめに見積もりを取ってもらうために現車を見てもらいました。その時はボンネット＆ルーフのエクボ多数を除き（これは基本的にパネル交換なので）、通常の全塗装ならば、リアスポとモーラバンパーも併せて○○万円でお釣りがきますとのことでした。そこで予算は××万円まで桶ですと伝え以下のメモをお渡しして後はお任せでお願いしました。
1）塗装色は純正のサテライトシルバーメタリックODE
2）ルーフとBピラーも同色塗装
3）ルーフ、ボンネットのエクボ多数は修正しなくても可
4）持ち込みの社外製バンパーは修正塗装
5）トランク上のスポイラーも修正塗装
6）ルーフ（3分割）のモールは一部交換（前後側の3枚、計6箇所）
7）サイドウィンドウのドアモールも交換（運転席＆助手席側）
＊モールは持ち込みます。
＊その他、ボディの板金等は通常の施工でお願いします。
以上、見積もり時に○○万円位で施工出来る旨聞いていますが、
予算は一様××万円ほどを予定していますので予算内ならば
後の修正はお任せします。
当初はボンネットやルーフなど上を向いているパネルの修正は難しく、夏の炎天下でパテがもつか心配の為、基本的には交換になるとおっしゃっていました。ボンネット＆ルーフのエクボはそのまま塗装のみODEへ変更してもらう予定でしたが、色が純正のチャコールグレーメタからシルバーになるのでそれほど夏場に高温にならないのでは。との事なので修正も併せておこなってもらいました。そのぶん施工期間は幾分延びましたが、仕上がりは満足いくものでした。（ほとんど新車や！）施工終了後に明細を見ると××万円はオーバーしていましたが、見積もり時の予算通り、××万円ぴったりにしていただきました。感謝です。
以下に明細を載せます、参考にしてください。板金箇所は車全体、まんべんなく行っています。また、メタリック塗装なので塗料代はソリッドよりもいくらか高いです。ソリッドカラーで板金箇所も少ない場合はもう少しお安いかも、またビートなどの幌車はルーフを塗らない分お安い、かな？あっ！ルーフやボンネットの修正（エクボ多数）が無いと、これまたお安くなると思いますよ。ハナブサオートサービスさんのHPにも有るようにビートで20万円切ってますからね。とりあえず板金屋さんに見積もりを取りに行きましょう。
修理項目/部品名称
修理方法/部品番号
工賃（円）
Frバンパ
修理
2,400
Frフードパネル
脱着修理
27,200
左Frフェンダパネル
修理
3,200
右Frフェンダパネル
修理
2,400
左Frドアパネル
修理
1,600
右Frドアパネル
修理
2,400
左アウトリアビューミラー
脱着
1,200
右アウトリアビューミラー
脱着
1,200
トランクリッドパネル
修理
1,600
Rrピラーパネル
修理
8,800
左クオータアウタパネル
修理
3,200
右クオータアウタパネル
修理
7,200
Rrバンパ
修理
2,000
左サイドルーフパネル
修理
12,000
右サイドルーフパネル
修理
12,000
センタールーフパネル
修理
9,600
Rrスポイラー
修理
20,000
塗装費用
160,000
塗料
2K
塗膜
メタリック
小計
278,000
完成の図
はじめに見積もりを取ってもらうために現車を見てもらいました。その時はボンネット＆ルーフのエクボ多数を除き（これは基本的にパネル交換なので）、通常の全塗装ならば、リアスポとモーラバンパーも併せて○○万円でお釣りがきますとのことでした。そこで予算は××万円まで桶ですと伝え以下のメモをお渡しして後はお任せでお願いしました。
1）塗装色は純正のサテライトシルバーメタリックODE
2）ルーフとBピラーも同色塗装
3）ルーフ、ボンネットのエクボ多数は修正しなくても可
4）持ち込みの社外製バンパーは修正塗装
5）トランク上のスポイラーも修正塗装
6）ルーフ（3分割）のモールは一部交換（前後側の3枚、計6箇所）
7）サイドウィンドウのドアモールも交換（運転席＆助手席側）
＊モールは持ち込みます。
＊その他、ボディの板金等は通常の施工でお願いします。
以上、見積もり時に○○万円位で施工出来る旨聞いていますが、
予算は一様××万円ほどを予定していますので予算内ならば
後の修正はお任せします。
当初はボンネットやルーフなど上を向いているパネルの修正は難しく、夏の炎天下でパテがもつか心配の為、基本的には交換になるとおっしゃっていました。ボンネット＆ルーフのエクボはそのまま塗装のみODEへ変更してもらう予定でしたが、色が純正のチャコールグレーメタからシルバーになるのでそれほど夏場に高温にならないのでは。との事なので修正も併せておこなってもらいました。そのぶん施工期間は幾分延びましたが、仕上がりは満足いくものでした。（ほとんど新車や！）施工終了後に明細を見ると××万円はオーバーしていましたが、見積もり時の予算通り、××万円ぴったりにしていただきました。感謝です。
以下に明細を載せます、参考にしてください。板金箇所は車全体、まんべんなく行っています。また、メタリック塗装なので塗料代はソリッドよりもいくらか高いです。ソリッドカラーで板金箇所も少ない場合はもう少しお安いかも、またビートなどの幌車はルーフを塗らない分お安い、かな？あっ！ルーフやボンネットの修正（エクボ多数）が無いと、これまたお安くなると思いますよ。ハナブサオートサービスさんのHPにも有るようにビートで20万円切ってますからね。とりあえず板金屋さんに見積もりを取りに行きましょう。
修理項目/部品名称 |
修理方法/部品番号 |
工賃（円） |
Frバンパ |
修理 |
2,400 |
Frフードパネル |
脱着修理 |
27,200 |
左Frフェンダパネル |
修理 |
3,200 |
右Frフェンダパネル |
修理 |
2,400 |
左Frドアパネル |
修理 |
1,600 |
右Frドアパネル |
修理 |
2,400 |
左アウトリアビューミラー |
脱着 |
1,200 |
右アウトリアビューミラー |
脱着 |
1,200 |
トランクリッドパネル |
修理 |
1,600 |
Rrピラーパネル |
修理 |
8,800 |
左クオータアウタパネル |
修理 |
3,200 |
右クオータアウタパネル |
修理 |
7,200 |
Rrバンパ |
修理 |
2,000 |
左サイドルーフパネル |
修理 |
12,000 |
右サイドルーフパネル |
修理 |
12,000 |
センタールーフパネル |
修理 |
9,600 |
Rrスポイラー |
修理 |
20,000 |
塗装費用 |
160,000 |
|
塗料 |
2K |
|
塗膜 |
メタリック |
|
小計 |
278,000 |
完成の図