今年も金曜のフリー走行だけ行って来ました鈴鹿サーキット。台風が接近していて雨らしかったので対策をしていざ出発。今年はヘアピンの立ち上がり側の通路に衝立が立っていて撮影は脚立がないと無理でした。またシケインの所で献花等でちょっとした「大治郎の塚」ができていてちょっとブルーになりました。雨を見越して軽登山靴に雨具着用の上、時計もウレタンバンドのものを着けていくくらい準備していたのですが足元はたぶん、長靴が正解でした・・。サーキット内は仮説トイレ前以外はぬかるみもあまりないので特に困らなかったのですが、問題は帰りの三重交通バスで、あふれる雨水で一部が川になった駐車場で2時間待たせるものだから足元ぐっちょぐちょ（怒）でも雨のわりに人手が多かったのは琢磨効果でしょうね。今回は家宝のズイコー白レンズを持ち出したのですがビニール袋をかぶせて撮影していたら湿度で前面フィルターの中央が曇り出して難儀しました。防滴型のE-1も何故かフリーズしちゃうし困ったのよね、雨に濡れてるのに電池を抜き差ししないとリセットできないのでトイレまで行って処置しました。
しかしYahoo!のピンポイント予報では小雨程度だと思ったんだけどえらいことでした。最近思うんですが週間天気予報というのは台風というファクターを無視して作られてますね。
スプーン通過のミハシュー チムニーダクトからも水煙が
流し撮りで撮影してると沢山失敗するんですが(^_^;ミハシューとは合性がいいのかあんまり没カット少ないんですよね（ないわけではない）。それだけスムーズな走りなのかなぁ？
逆バンク付近 ドライバーもどうしたものかなぁって感じでライン取りも定まらない様子 水煙で見てる方も心配なくらい視界が悪そう
S字を抜けて来るBARの第３ドライバー（だから車載カメラが黄色い）、アンソニー・デビッドソン
スプーン通過中のライコネン テールランプは点滅してるので案外こうして写るのは運任せだったりします。
ジャガーはもう見れないんですよね。 帰りに思い出作りにジャガーのウェバーキャップ買いました(^_^;
復帰２戦目のジャックはもうひとついいとこなしでしたね
こちらも復帰したトゥルーリはヘルメットデザインもトヨタらしくなりました ここ（スプーン）はハードブレーキングでカーボンディスクが赤熱するのがわかります。
金曜はほとんど走らなかった琢磨君 ４位スタート４位ゴールは十分な結果ですがバトンがまた表彰台だし周りが期待し過ぎるのか残念感がありますね。ブラジルは首にきついサーキットだけど大丈夫かなぁ？
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