車種による駆動方式の違いや荷重移動に至るまで、車の挙動を忠実に再現した「リア
ル・ドライビング・シミュレータ」であり、レース・ゲームの世界に一大センセーシ
ョンを巻き起こしました。本ゲームの話題は、基本システムの完成度の高さに留まら
ず、秀逸なＣＧは当時の水準を遥かに凌ぎ、100車種146グレードにも及ぶ登場車種は、
当時の他のレース・ゲームを圧倒する多さでした。まさに、時代のレース・ゲームを
一歩も二歩もリードした驚異的なゲームでした。
| グラン・ツーリスモとは |
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|---|---|
| タイトル | グラン・ツーリスモ |
| プラットフォーム | プレイステーション |
| 発 売 | ソニー・コンピュータ・エンタテイメント |
| 発売年 | 1997年 |
| コード | SCPS 10045 |
| ダイジェスト |
1997年に発売されたレース・ゲームです。本作は、単なるレース・ゲームではなく、 車種による駆動方式の違いや荷重移動に至るまで、車の挙動を忠実に再現した「リア ル・ドライビング・シミュレータ」であり、レース・ゲームの世界に一大センセーシ ョンを巻き起こしました。本ゲームの話題は、基本システムの完成度の高さに留まら ず、秀逸なＣＧは当時の水準を遥かに凌ぎ、100車種146グレードにも及ぶ登場車種は、 当時の他のレース・ゲームを圧倒する多さでした。まさに、時代のレース・ゲームを 一歩も二歩もリードした驚異的なゲームでした。 |
| 登場車種 | メーカー10社・100車種・146グレード |
| 登場コース数 | 11 |
| レース数 | オンロード：３カテゴリー・17イベント・計66レース |
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|---|---|
| タイトル | グラン・ツーリスモ２ |
| プラットフォーム | プレイステーション |
| 発 売 | ソニー・コンピュータ・エンタテイメント |
| 発売年 | 1999年 |
| コード | SCPS 10116〜7 |
| ダイジェスト |
1999年に発売された第２作です。本ゲーム最大の話題は、何と言っても500車種600グ レードと言う途方もない数の登場車種です。しかし、前作と比べて単に車種を５倍に 増やしただけのゲームでなく、もはや前作で限界と思われていた、挙動、描画プログ ラムにさらなる改良が加えられ、よりリアルなドライブ・フィールへと近づきました。 ＣＧもさらにグレードアップを果たし、その他、実在のサーキットや海外市街地コー ス、ダート・コースなども追加され、パーツ・ショップにはＬＳＤが追加されました。 |
| 登場車種 | メーカー34社・500車種・600グレード |
| 登場コース数 | 30 |
| レース数 | オンロード：４カテゴリー・91イベント・計204レース オフロード：１カテゴリー・９イベント・計27レース |
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|---|---|
| タイトル | グラン・ツーリスモ３・Ａスペック |
| プラットフォーム | プレイステーション２ |
| 発 売 | ソニー・コンピュータ・エンタテイメント |
| 発売年 | 2001年 |
| コード | SCPS 15009 |
| ダイジェスト |
プラットフォームをＰＳ２に変え、2001年に発売された第３作です。「２」と比べて 登場車種こそ78車種140グレードに減りましたが、本作の売りは、もうほとんど実写 レベルの域に達していると言っても過言ではないＣＧでしょう。オープニングのＣＧ を見て、思わず息を飲んでしまったのですが、何とそれがプレイ画面とほぼ同じＣＧ だと知り、度肝を抜かれてしまいました。当然、シミュレータ関連プログラムも、よ りリアルに近づける改良が行われたようですが、ドライブ・フィールの方は、「２」 と比べると少々難しくなったような気がします。また、プレゼント・カーの大盤振る 舞いが無くなったため、収入は、レースの賞金がメインとなるため、資金を稼ぐのに 非常に苦労させられます。 |
| 登場車種 | メーカー37社・78車種・140グレード |
| 登場コース数 | 20 |
| レース数 | オンロード：４カテゴリー・75イベント・計307レース オフロード：１カテゴリー・10イベント・計30レース |
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|---|---|
| タイトル | グラン・ツーリスモ・コンセプト 2001・東京コレクション |
| プラットフォーム | プレイステーション２ |
| 発 売 | ソニー・コンピュータ・エンタテイメント |
| 発売年 | 2001年 |
| コード | SCPS 15010 |
| ダイジェスト |
2002年初頭に発売されたＧＴシリーズ第４作です。基本システムは、ＧＴ３・Ａスペ ックと同じです。本作最大の売りは、タイトルにある通り、2001年の東京モーター・ ショーに出品されたコンセプト・カー13車種をドライブ出来る事です。その他、Ｖ３ ５型スカイライン、Ｒ３４型ＧＴ−Ｒ・Ｍスペック、アルテッツァ・ジータ、シビッ クとインテグラのタイプＲ、フィット、ＲＸ−７タイプＲバサースト等々の新型車12 車種、既存車改造の架空ドリーム・カー９車種、ＧＴ３でも馴染みのＪＧＴＣやＷＲ Ｃレース・カー15車種なども登場します。また本作では、ＧＴシリーズ初心者でも馴 染みやすいようにプレイ・システムが簡略化されており、プレイ・モードも「シング ル・レース」、「２Ｐ対戦」、「フリー・ラン」の３種類のみとなっています。ライ センス制度も省略され、代わりに各コース毎にライセンス試験を受け、合格したら、 そのコースのシングル・レースにエントリー出来るようなシステムになっています。 レース自体のスキル・レベルもＧＴ３より１段引き下げられているようであり、ＧＴ ３のアマチュア・リーグをクリア出来る実力が有れば、本作最強の「エース」レベル のレースで勝利する事が出来ると思われます。また、本作では、クルマは、すべてプ レゼント・カーとして登場するので、クレジット・システムも省略されています。登 場する５コースは、ＧＴ３からのオン・ロード２コース、オフ・ロード２コースに加 え、あの『オータム・リング』が復活しています。 |
| 登場車種 | メーカー７社・51車種 |
| 登場コース数 | ５ |
| レース数 | オンロード：１カテゴリー・３レベル・計９レース オフロード：１カテゴリー・３レベル・計６レース |
