【日　産】マーチ・スーパー・ターボ（'89）
マシン・スペック
排気量930cc形　式直列４気筒ＯＨＣ吸気方式スーパー・チャージャー＋ターボ
馬　力110psトルク13.3kg
駆動方式ＦＦ車　重770kg
０−400m17秒293０−1000m31秒873
個人評価
パワー感３旋回性能５好感度５

　ＧＴ２の国産車で唯一、スーパー・チャージャーとターボの両方を装備したダブル・チャージド・
エンジンを搭載する、ラリー・ベース用に開発されたマシンです。その割にパワーは110psと、一見、
控え目に見えますが、当時の1.3リッター・クラスのターボ車でもパワーは110ps程度でしたから、本
マシンは、ワン・クラス上のパワーを備えていた事になります。そこへ来て車重が軽四なみの770kgし
かないのですから、そのポテンシャルは侮りがたい代物となる分けです。テスト・コースに使用して
いるシアトル市街地コースでタイムを計測して見たところ、現役のスターレット・グランツァＶより
速かったばかりか、大部分の130ps級コンパクト・カーより速いタイムを叩き出しました。コーナリ
ングの安定性も抜群であり、扱い易いマシンです。キーンと言う、いかにもターボと言わんがばかり
のエンジン音を響かせるところがこれまた気に入っています。