8/26（木）上架。平日なので、マリーナに回航してもらう。 点検後、週末に自分での作業をすることにした。
*点検は無料だが、交換するオイル等は有料。 作業項目は、・点検・エンジンオイル交換・オイルフィルター交換 ・当て逃げ？されてブレードがキズついたプロペラ交換 ・ロアーケースオイル交換。
横浜ベイサイドマリーナ（ＹＢＭ）は全艇海上係留だが、広いメンテ
ナンスヤードをもっており、ＤＩＹ作業が可能である。上架されて
えらそうにサービスヤードの真ん中に陣取ったＥｏＢ（矢印）。
7/20以来、1ヶ月走行せずに放っておいた後、上架したため船底には
けっこう貝が付着していた。
近くで見るとこんな様子。小さいフジツボがいっぱい。チャイン（直進
性を高めるためのスジ）など角張ったところが好きらしい。これを
スクレーパ（金属ヘラ）でこそぎ落す。上架して4日経過しているので、
だいぶ乾燥していたのでぼろぼろ落ちる。しかし1人だったので、
1時間ほどかかった。
5月に帰港時、着岸に失敗してバウを強くポンツーンにぶつけてしまい、
ＦＲＰの積層が見えるほどゲルコート部を割ってしまった。右前に見える
オレンジ色は泥縄式に取り付けた樽型フェンダー。
KAZIのショップにて、「ネドイット（水中用）」という粘土型エポキシ
パテを購入。金太郎飴状の2層の筒型粘土になっており、適量切って
緑と白の層をこね合わせて成型すると、60分でサンディングできる程
硬化するというもの。キズを埋めて、硬化後、耐水ペーパで仕上げ。
ゲルコートも発注していたものの、入荷が間に合わず、後で上塗りする
こととした。