DD51は初の純国産・本線用大型液体式ディーゼル機関車である。
当時本線用のディーゼル機関車といえばDF50のような箱形・電気式が主流であった。
しかし、当時の無煙化推進計画上で、完全にSLに取って代われる能力はなかった。
こうした背景の中、DD51形は昭和３７年に１号機が登場、昭和３９年から２０数次にわたる量産を行い
600両を越える同型式と以後に続くDE10・DD16・DD53などの国鉄DLの基本となり、
四国をのぞく全国の無煙化の先鋒として、貨物から優等列車までの先頭にたつことになった。
ここでは、DD51の形態を紹介しています。
全ての網羅はできませんが、簡単な形態に触れています。
| ○外見 |  | ||
| ○走行関係 |  | ||
| ○DD51を扱った資料 |  |
