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想い出の青函連絡船


羊蹄丸 青森

 青函連絡船は本州と北海道を結ぶ鉄道航路として重要な役割を果たしてきましたが、1988年3月13日の青函トンネルの開通によりその歴史に幕を下ろしました。
その年の夏に十和田丸と羊蹄丸を使用して復活運行されましたので最後の乗船をしてみました。

十和田丸 函館


十和田丸 グリーン船室ロビー


十和田丸 グリーン指定席入口
ロビーの前方寄りがグリーン指定席です。

十和田丸 グリーン指定席
グリーン指定席には一人掛けリクライニングシートが並びます。

十和田丸
グリーン指定席一人掛自在腰掛
クロ151パーラーカー亡き後の国鉄座席の中で最も豪華だったのが青函連絡船のグリーン指定席でした。
グリーン自由席には2人掛けリクライニングシートが並んでいました。

貨物船(空知丸?)


貨物船改造タイプ




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