Fire Dragon Jr. (Super-TZ-X/Gray)

since 2015/05/02

在庫パーツによるギミックてんこ盛りに臨みます。

前輪には、在庫にあった GUP 「ステアリングシステムセット｣を採用しました。

リヤーは、キット付属の「リヤローラーステー」をベースとし、上ローラの固定は GUP 「 FRP マルチ補強プレートセット」の上に、コチラで採用後交換され在庫となっていた限定 GUP 「ジュラルミン ワイドステー F・R （ピンク）」を嵩上げしました。サイドステーとは GUP 「 FRP 強化マウントプレートセット」で連結しました。

下ローラは GUP 「 FRP 強化マウントプレートセット」を介し、GUP ｢リヤワイドスライドダンパー｣を吊下げて LSD を構築。これらによりリヤーローラの位置が従来より後方に 2 [mm] 程度移動し、走行安定性の向上が期待できます。

また後輪は GUP 「スーパー X シャーシ・大径ワンウェイホイールセット」とし、スペーサ（ B2 ）の代わりに DR GUP 「スライドアタック・ファイティングタイヤセット」に付属のスプリング採用により SWS を導入しました。

在庫パーツの活用がすすみました。ボディは、過去に TZ 系に合わせて Fitting してあった「ファイヤードラゴン Jr.」の初期モノを搭載しました。

2015/09/05 セッティング変更

リヤー下ローラの固定を GUP 「フロントワイドスライドダンパー」に変更し、ローラを 830 ボールベアリングに変更しました。

ローラの配置は、従来の装備と大差がありません。

2018/04/01 セッティング変更

限定商品を使用せず、汎用パーツでの構築に臨みました。

リヤーは GUP 「 FRP マルチワイドリヤステー」をベースとし、下ローラの固定は GUP 「フロントワイドスライドダンパー」を吊下げて LSD を構築。

GUP の突起により多少のコツが求められますが、モータの着脱・交換はできました。

2018/09/01 セッティング変更

リヤー下ローラは、GUP 「 FRP フロントワイドステー（フルカウルミニ四駆タイプ）」を介し、GUP 「 19mm プラリング付アルミベアリングローラーセット」に変更しました。

ローラの配置は、従来装備と大差がありません。

2018/10/13 セッティング変更

リヤーのベースは、GUP 「 FRP リヤブレーキステーセット」に変更しました。

当然ながらリヤーローラの配置は、従来装備と大差がありません。