三代目お嬢となったＬＥＧＡＣＹ ＧＴ−Ｂくんです
やはりレガシーの性能と使い勝手の良さはすばらしいですね
買い換えにあたっては、他に欲しい車種が見あたらなかったですね(^_^;)

レガシーＧＴ−Ｂのフロントマスク　つり目ではないですが、わりとスパルタンな感じです
エアインテークはＢＦとそれほど変わりませんが、インタークーラーはかなり大きくなりました
ノーマルスペックは２８０馬力と強力ですが、あちこち変更されてて、どこまで上がっているかは不明です(￣▽￣；（爆）
バンパーとグリルは社外品になってます　エアロですねぇ♪

リアビューです　ＢＦとはだいぶ変わりましたね
ＧＴのエンブレムの下に輝くビルシュタインマークがかっちょいい！
極太マフラーはご想像のとおり、かなりの重低音です(^_^;)
　

コックピットです　純正のｍｏｍｏハンはエアバック装備になりました
２連メーターインパネはＢＦとあまり変わらない印象です
全体的なレイアウトや使い勝手もＢＦを踏襲している雰囲気ですね
ＤＶＤナビゲーションを導入してみました　まだ配線がちらばったままですなぁ(^_^;)（自爆）

エンジンルームです　一見して大きくなったインタークーラーが目立ちます
スバル独自の水平対向４気筒レイアウトは変わってませんが、ツインターボモデルでは２８０馬力になってます
エアクリーナーがキノコに変更されてます　ブローオフバルブもにぎやかです（笑）

　まだまだ引退しないぴよちゃんです(^_^;)
　
　
　

　
　
フロントバンパーを純正に換えました
元々ついていた社外エアロはやっぱり低いので、タイヤ止めにも当たってしまう不便な物だったので
換える直前には何度か縁石などにあてて、ハデに割ってしまってました（自爆）
ちょっとおとなしめの外観になりましたが、社外グリルとのマッチングがイマイチですな
こっちもそのうち純正にもどしたいですけどね（笑）
　
　

　

言わずと知れたＧＰＳレーダー探知機
やっぱりこんな爆音高出力な車には必需品でしょう
カーロケ対応でなかなか重宝してますね
高かったけど点数には変えられません（爆）

　　　

ジャパネットタカタで２０回払いで購入したＤＶＤナビ　　　　　　　　　購入時から搭載されていたターボタイマー　　　
これけっこう頭良いです　なかなか賢い情報満載ですね　　　　　　　　　やっぱり高出力ターボ車には必需品ですねぇ　　
まぁあまりナビに頼ったりはしませんが、地図表示は便利です　　　　　寒い時の暖気運転や、暑い時期の車内冷房にも役立ちます
テレビやＤＶＤソフトも見れるから楽しいですよ♪